“法國的「紅色娘子軍」加「卡門」混合版”

又是網上朋友傳來的一個視頻, 題目就如上述的一樣「無厘頭」, 心想應該多是那種純為了 「搶眼球」、搞笑的所謂「私人制作」吧, 但再想深一層, 朋友不是那種 taste 的人, 所以亦無 妨一看。不過, 在未看之前, 心猜想可能是「紅色娘子軍」的音樂, 與「卡門」的音樂的變奏或 「串燒」。但是, 當打開一看, 完全是兩回事: 那是一個約七分鐘的視頻, 畫面是「紅色娘子 軍」的芭蕾舞場面, 但背後的配樂, 卻完全是來自「卡門」組曲; 雖然演員所穿著的軍裝亦與 「紅色娘子軍」中的類似, 但整個故事, 卻又是「卡門」的「高度濃縮」版。

看過之後, 腦海中確有點混亂: 算是中西合壁、或是中法合壁、又或是古今合壁、更或是嚴肅 與搞笑合壁呢? 不過, 起碼各演員看來都是受過長時間的芭蕾舞訓練的, 而配樂的運用, 都是經 過精心設計, 以配合故事的場面。各演員的表演都十分認真。決不是那種以「騎騎呢呢」的 「另類」去「吸引眼球」、或是那些「口齒不清」、「唔知噏乜」、又話在唱歌。

「紅色娘子軍」是六、七十年代「四人幫」時期的八部「紅色經典樣板戲」之一, 是講述三十 年代中國共產黨在海南島的「女子特務連」的故事, 不論在背景、人物、及故事內容, 均完全 與「卡門」的「九唔搭八」。都虧那編排者「想得出、做得到」。

「卡門」是一齣四幕歌劇, 由法國作曲家 George Bizet 根據一本同名小說改編。在1875年3月 3日在法國巴黎大劇院首演, 不算得成功, 本來預計演出36場, 但還未完成之前, Bizet 卻突然逝 世。

「卡門」是該歌劇中女主角 Carmen 的名字, 她是一個放盪不羈的吉卜賽女子。故事講述一個 軍人 Don Jose 愛上了她, 更為了她而當逃兵; 但Carmen 卻不愛他, 最後是 Don 把 Carmen 刺 死而悲劇收場。

在當時法國的歌劇主流來說, 有主角死在舞台上是被為是有違傳統的, 那些「劇評人」均不喜 歡, 這可能就是初演時口碑不佳的原因。但一般觀眾卻對此不以為意, 所以在完成首演後, 該劇 就離開法國, 在歐洲其他地方演出, 均大受歡迎, 直至8年之後的1883年, 才有機會重回法國演 出。後來的「劇評人」, 肯定 Bizet 的這齣歌劇, 是法國「傳統」歌劇, 與十九世紀現代主義的 意大利歌劇之間的「過渡橋樑」。

跟紅頂白, 古今中外皆如是。

西洋歌劇, 很難是「我杯茶」, 原因是真的「唔知佢唱乜」。但劇中配樂則另作別論。「卡 門」裡面的音樂, 是Bizet 的得意傑作。可惜是他過身得太早, 未能親眼見到「卡門」是如此受 歡迎, 他所見得聽到的, 只是在首演時的「劣評」而已。

「卡門」全齣歌劇中, 共有27首配樂, 但最著名及經常作獨立演 奏的, 是Prelude(前奏曲) 及 Toreador Song(鬥牛勇士之歌) 。後人更將其組合成兩套「卡門」 組曲, 每組六首, 共十二 首。在八十年代之前, 還未有 CD, 所有黑膠唱片版本的「卡門」組曲, 都在與 Bizet 的另一齣 歌劇配樂作品L’Arlesienne (阿萊城姑娘) 一起出版的。我曾經收藏過一張由 Gramopone出版 的1978版本的, 就是如此。

二十世紀時, 有多個版本的「卡門」演譯, 包括舞台劇及電影等。1960年, 已故名導演王天林也 曾拍過一部以「卡門」為背景的「本地現代版」電影, 片名為「野玫瑰之戀」, 片中的女主角, 就是當年芳齡二十八的葛蘭, 在電影中, 她唱出「卡門」中 Habanera 的國語版。以故的羅文 亦曾唱過, 而他的版本, 更曾被評為「唱得比女人更女人」呢!

法國的紅色娘子軍加卡​門混合版

http://www.6park.com/enter1/messages/12683.html

 

葛蘭 - 王天林 電影《野玫瑰之戀》

http://youtu.be/wqI4h1uODng

羅文-卡門

http://youtu.be/otGQ5_kxLKg

電影「龍鳳鬥智」中的 The Windmills in Your Mind

網上傳來一個視頻, 是我喜歡的女歌手 Barbra Streisand,  在2011年出版的CD 中所收錄的一 首歌 “The Windmills in Your Mind ” 。

此曲是出自1968年的電影 “The Thomas Crown Affair”  (香港譯作「龍鳳鬥智」), 由 Steve McQueen 及Faye Dunaway主演。1987年, 香港的「阿Lam」與楊紫瓊曾用類似橋段, 拍了一 部名為「通天大盜」的香港電影。1999年, 第五代 007「占士邦」Pierce Brosnan 重拍了 “The Thomas Crown Affair”, 橋段一樣, 但內容卻完全不同。

影片中的插曲 “The Windmills in Your Mind ”, 是「聯合國」產品:  是由法國電影配樂家 Michael Legrand 作曲、美國填詞人 Alex Bergman 填詞, 電影版本的原唱者是英國歌手 Noel Harrison。Michael 憑此曲得到1969年的奧斯卡最佳原創歌曲獎, 亦是他的第一個奧斯卡獎。 Noel Harrison 是英個著名演員 Rex Harrison (在電影 “My Fair Lady”「窈窕淑女」中飾演那位 語文教授)的兒子。Noel 在1968年將此曲打上英國流行榜的第八位。在1969年的奧斯卡頒獎 禮上, 因當時Noel 正在英國趕拍電影 “Take A Girl Like You”, 未能到場親自唱出此曲, 而由失 明歌手Jose Feliciano上台唱出。

此曲有十分多的演譯版本, 除了Noel Harrison, Jose Feliciano 之外, 在1999年的重拍電影中, 一 樣用此為插曲, 由樂隊 The Sting 唱出。Noel Harrison 的版本是配合電影的場面, 速度是比 較快, 伴奏配器方面, 主要是以樂器彈撥的分解和弦, 來襯托出男女主角那種複雜的心情。而 The Sting 的版本, 在速度方面跟 Noel 的差不多, 但配器處理上則比較是 Jazz 味。至於 Barbra Streisand 的最新版本, 速度上差不多是 Noel 的一半, 而且在歌曲的前一半, Barbra 基本上是清唱, 就是在歌曲的後一半, 都只是樂隊隱隱約約的以大和弦在背後襯托著, 這更顯出 Barbra 的演唱功力。還有一個不能不提的版本, 就是 Mantovani 樂隊的純音樂版本了。在七十 年代時, 經常可以在已故陳浩才先生所主持的節目「醉人的音樂」中聽得到。

各位朋友如果有聽古典音樂的, 會覺得 “The Windmills in Your Mind ” 聽來好像「熟口熟面」, 冇錯, 此曲開始的兩句, 是「借用」自 Mozart 的 Sinfonia Concertante for Violin, Viola and Orchestra, 作品編號 K. 364 中的第二樂章的開首兩個樂句。Barbra Streisand 的演唱版本, 速 度跟這樂章的演奏差不多, 我自己覺得, 聽來更有韻味呢!

 

"The Windmills of Your Mind" by Barbra Streisand

http://youtu.be/cxPp-wRxNoc

Windmills Of Your Mind (Original Video).... Noel Harrison (1968)

 

http://youtu.be/7yM1eWvPUuQ

香港銀行提款機的「前世今生」(六)

前篇提到, 1983年7月, 發生了香港在政治及經濟上的「大件事」, 為「銀通」帶來發展的機 遇。

1983年7月12及13日, 是第二階段的香港回歸的中英談判, 會後的新聞公報形容結果是「有益 有建設性」。不過，雙方在初期的會議中，對主權及治權方面有很大分岐。1983年9月22及23日的第四輪會談後, 結果未能是「有益有建設性」。消息傳到香港, 導致港幣暴瀉, 9月24日, 最 低曾一度跌至一美元兌港幣「九個六」, 人人都擔心自己份「身家」會大「縮水」, 「揸」實 物實際過「揸」現金, 全港突然掀起一陣搶購日用品潮, 雜貨鋪、超市、及各大百 貨公司裡均 人山人海, 市民見「嘢」就「搨」。據之後傳說有位「阿婆」, 因手腳唔夠其他人快, 最終只能 「搶」到48支生抽而已!

在搶購日用品潮的同時, 全港的十三間中資銀行出現擠提潮, 中國銀行香港分行出資拯救十三 間中資銀行, 並藉該機會, 成立了港澳中銀集團, 所有香港及澳門的中資銀行, 均成為集團的成 員; 由於中國銀行香港分行是 JETCO 的創立成員, 其他中資銀行就順理成章的成為 JETCO 的 成員, 令 JETCO 迅速成為匯豐與恒生聯網之外的另一個大型「自動櫃員機」聯網。「跟紅頂 白」, 無可厚非, 特別是在商言商。隨著JETCO逐漸擴大, 渣打銀行亦以其「渣打咭」網絡加 入。各成員銀行的的客戶, 只要持有「銀通咭」, 就可以在全港使用任何一部JETCO「自動櫃 員機」, 方便程度大增。之後, 其他本地華資銀行、甚至外資銀行, 亦陸續相繼加入。到現時, 除了匯豐及恒生兩間銀行之外, 全香港及澳門的所有其他「自動櫃員機」, 都是JETCO 的網絡 成員。現時全港有JETCO「自動櫃員機」1,700多部, 與匯豐及恒生的數目相約。

到了八十年代中以後, 使用信用咭已不再是「大豪客」的特權, 特別是VISA咭, 很多銀行都有發 行VISA咭, 更把它與客戶的銀行戶口連結起來, 變成除了可作簽賬之外, 還可以好像提款咭一樣 操作「自動櫃員機」, 成為「一咭多能」。漸漸, 各銀行原本自我品牌的提款咭, 都被信用咭所 代替了。最先的, 當然是渣打銀行加入JETCO時而失去「渣打咭」。現時, 就是連匯豐銀行, 也 不再用 ETC 「易通財」的名稱了, 而稱其「自動櫃員機」為「理財易」(EasiBanking) 。

我現時仍保存有以我個人名下的匯豐日夜提款咭、渣打日夜提款咭、渣打咭、恒生咭、ETC、及銀通咭等各咭, 不知是否已成「絕響」。

（完）

香港銀行提款機的「前世今生」(五)

前篇提到, 在1982年, 當匯豐銀行與恒生銀行組成了全港最大的「自動櫃員機」網絡時, 香港的「自動櫃員機」的形勢, 又蘊壤另一大變, 就是「銀通」的成立。

在1980年, 全港三大銀行相繼安裝了「自動櫃員機」之後, 很多有實力的外資銀行, 如美國萬國 寶通、美國大通、柏克萊等, 都跟著安裝自己的「自動櫃員機」。「自動櫃員機」確實可省卻 市民不少排隊提款、轉賬到支票戶口的時間, 亦可查詢戶口結餘, 而無須一定要「打簿」才可確認 「過數」, 因而就漸變成銀行「搶」存戶不可或缺的條件。

1982年5月中, 「地鐵」荃灣線全線通車, 由荃灣不用轉車可以直到中環, 乘客方便了不少。因 為增加了地鐵站的數目, 亦間接為匯豐銀及恒生兩銀行的網絡增加實力。同時, 為了「搶」客, 匯豐銀行打破以往的慣例, 開設分行不再一定要起碼三、五千呎以上的鋪位, 而在港九各地大 量開設「迷你分行」, 尤其是在旺區旺地, 不管面積大小, 一定安裝有一部「自動櫃員機」。在 最「鼎盛」的時期, 匯豐銀行在全港有接近三百間分行, 就是在九龍的上海街, 由荔枝角道到窩 打老道的一段, 大大話話曾一度同時存在過十間以上的「迷你分行」, 令到其屬下的「自動櫃 員機」, 「梗有一部係左近」。

面對強大的競爭對手, 實力較弱的本地華資銀行, 很難各自顧各的單打獨鬥。就在1982年, 中國銀行香港分行(現在是中銀香港) 、東亞銀行、浙江第一銀行(已併入現時的永亨銀行) 、上海商業銀行、及永隆銀行等五間銀行, 成立了「銀通」, 全名是「銀聯通寶有限公司」, 英文是 “Joint Electronic Teller Service Limited”, 簡寫為 “JETCO” , 「望文生義」, 是「團結起來」的 「自動櫃員機」服務系統, 是匯豐與恒生之外的第二個「自動櫃員機」網絡。

「銀通」成員銀行所發給客戶的提款咭, 就叫做「銀通咭」, 英文是“JETCO Card” , 是塑膠咭, 全張底面皆是以白色為主, 正面的上半部是棗紅色、下半部是青金色, 中間留有約6毫米(mm) 寬的白色, 最右邊是JETCO第一代的標誌。上、下兩半部的有顏色的地方, 均從左上角以60度 向右下方「切」去左下角, 形成兩個倒梯形。上面棗紅色的倒梯形裡, 是各家發咭銀行各自的 標誌及名稱, 下面青金色的倒梯形裡, 以同色的凸字印有持咭 人的戶口號碼、英文名字、及有 效日期, 在咭的右下角, 是咭的「序號」。咭的背面以棗紅色中、英文字, 印有如使用條款、 「如拾得者, 請送回該銀行任何一間分行」等字句。

1983年7月, 發生了香港在政治及經濟上的「大件事」, 竟為「銀通」帶來「危」後之機。

我保存有第一代的「銀通咭」。

另篇再續。

香港銀行提款機的「前世今生」(四)

上篇提到, 匯豐銀行不但不是第一間安裝「自動櫃員機」的銀行, 而且只是第三間而已。第二 間者, 是匯豐銀行的附屬銀行, 恒生銀行是也。

1979年10月1日, 「地鐵」第一期的觀塘線正式通車, 由觀塘運行至石硤尾, 恒生銀行正式 「進駐」每一個地鐵站, 而在差不多同一時間, 恒生銀行推出了屬下的「自動櫃員機」, 最初只 是安裝在其中環及旺角兩處分行。到了翌年2月,「地鐵」伸延「過海」到中環, 恒生銀行亦在 新啟用的旺角及中環兩地鐵站內的「分行」外牆, 安裝了「自動櫃員機」。當時其大股東匯豐 銀行, 還只是在宣傳 ETC 而已。

恒生銀行的「自動櫃員機」所用的提款咭, 就是「恒生咭」, 是塑膠咭, 大小與現時的信用咭一 樣。正面的中間有一條寬約2毫米(mm) 的白線, 把咭分為上下兩半部: 上半部是啡色底, 左邊的 三份之一是恒生銀行的「車輪」標誌, 其餘右邊的上方是中文字「恒生咭」, 而下方則是英文 字“HANG SENG CARD”, 標誌及文字都是白色。咭的下半部是青金色底, 以黑色凸字印有持咭 人的戶口號碼、英文名字、及有效日期, 在咭的右下角, 還有咭的「序號」。咭的背面是白色, 有磁帶, 其餘地方, 則用如正面上半部一樣的啡色字, 以上面是中文、下面是英文, 印有使用條 款聲明、不得轉借、「如有拾得, 請寄回香港郵政總局信箱2985號」等字句。

雖然在1965年的「銀行擠提」之後, 匯豐銀行成了恒生銀行的大股東, 但恒生銀行仍然是非常 自主的運作。最初「進駐」各個地鐵站, 除了一些簡單的銀行服務外, 最重要的功能, 是為地鐵 乘客「找散紙」, 因當年還未有「儲值車票」, 更加未有「八達通」, 乘客要每次用硬幣從自動 售票機購買單程車票的。當恒生銀行安裝了第一批的「自動櫃員機」之後, 就陸續在地鐵沿線 各站安裝, 到匯豐銀行亦安裝了之後, 就與匯豐銀行組成兩行的「自動櫃員機」聯網, 兩間銀行 的提款咭持咭人, 均可使用兩行屬下的任何一部「自動櫃員機」。

在1982年, 匯豐銀行推出 ETC 兩年之後, 與恒生銀行均在兩行屬下的所有分行(包括地鐵站內), 安裝了「自動櫃員機」, 兩者加起來的「自動櫃員機」數目, 遠比渣打銀行屬下的要高。但是, 就在1982年當年, 香港的「自動櫃員機」的形勢, 又蘊壤另一大變。

我保存有第一代的「恒生咭」。

另篇再續。

香港銀行提款機的「前世今生」(三)

上篇提到, 在1980年, 匯豐銀行推出其屬下的「自動櫃員機」, 情況就與渣打銀行的, 有著天 淵之別。

這個世界, 萬事都講包裝, 不太好的商品, 固然要包裝得靚靚的, 就算好的商品, 亦不能沒有好的 包裝。消費者需要時間慢慢的將包裝拆去, 才能見到內裡商品的龍與鳳。好的包裝, 就起碼已 經吸引了消費者花錢在該商品上了。匯豐銀行在1980年4月, 清明節加復活節的超長假期之後, 正式推出其屬下的「自動櫃員機」。但在之前的幾個月, 就已經開始一連串的宣傳, 並為其提 款咭改了一個很「利是」的名, 英文是 Electronic Teller Card, 簡寫為 ETC, 而中文方面, 則利 用同樣英文音譯的簡寫, 是為「易通財」, 全名是為「匯豐易通財咭」。

第一代的「匯豐易通財咭」是塑膠咭, 正面為銀色, 上半部最頂的約一厘米(cm) 是空白, 其餘的 是黑色, 黑色底的左邊約40%的面積, 是白色的、第一代的LED斜體電腦字體的英文字 ETC, 右 邊其餘的60%, 則是紅色粗體字“The Hongkong and Shanghai Banking Corporation”, 幼體字 的“Electronic Teller Card”, 及「匯豐易通財咭」。下半部是黑色凸的戶口號碼、持咭人的英文 名字、及有效日期, 在咭的右下角, 還有咭的「序號」。咭的背面是白色, 有磁帶, 與渣打銀行 的「渣打咭」差不多一樣。當年每一張「匯豐易通財咭」, 都有一個銀色的紙質保護套, 正面 全版是英文ETC, 背面上半部則是如咭正面上的文字一樣, 字體與顏色亦一樣。

匯豐銀行開始宣傳「易通財」, 是在1980年頭, 正藉是農曆年的十二月(當年的猴年新年是在2 月16日), 年近歲晚, 「易通財」如此「利是」的名, 馬上深入人心。在宣傳形像方面, 是一個穿 著銀光閃閃太空裝的美少女, 給人的印像是 ETC 是如太空科技般先進的產物 (當時太空穿梭機 還未上太空, 但在1979年 007 的 Moonraker 中, 已出現過太空穿梭機由火箭發射上太空的情 形) 。

宣傳的第二波, 是請來「大俠」鄭少秋, 以楚留香的造型拍廣告。廣告一出, ETC 「易通財」馬 上家傳戶曉。1980年4月8日星期二, 更由「鄭大俠」與以故藝人「肥肥」沈殿霞, 一齊主持 ETC「易通財」的正式啟用禮。有了「鄭大俠」及「肥肥」的助陣, ETC 「易通財」就更加街知巷聞了。

開始時, 匯豐銀行的「自動櫃員機」只安裝在幾個最旺地區的分行, 如中環、旺角、尖沙嘴、 及北角等, 經過兩年之後, 才陸續安裝在所有分行的外牆上。

由於宣傳上的名人效應, 很多人都以為, 匯豐銀行作為第一間安裝「日夜提款機」的銀行, 都應 該也是第一間安裝「自動櫃員機」的銀行了, 其實, 如前篇提過, 渣打銀行才是第一間, 匯豐銀 行不但不是第一間, 而且只是第三間而已。第二間則「另有其人」。

我保存有第一代的 ETC 「匯豐易通財咭」。

另篇再續。

香港銀行提款機的「前世今生」(二)

前篇提到, 在七十年代中期, 渣打銀行沒有將屬下的「日夜提款機」「升呢」, 而卻在1979年, 安裝了全香港的第一部「自動櫃員機」(ATM : Automatic Teller Machine)。

渣打銀行的「自動櫃員機」所用的提款咭, 稱為「渣打咭」, 是塑膠咭, 大小與現時的信用咭一 樣。正面是白色, 上面的三分之一是黃底藍字的中文「渣打咭」, 及英文 “Charter Card” ; 咭的 中央是藍色的渣打銀行「扭繩」標誌, 最下面是如現時的信用咭般, 以黑色凸字印有持咭人的 英文名字、咭的編號、及Expiry Date。咭的背面有磁帶, 磁帶並不如「日夜提款咭」的緊貼在 咭的上方的邊, 而是距離上方的邊約五毫米(mm); 磁帶的寬度比現時的信用咭的磁帶約寬五毫米; 此外, 咭的背面還有持咭人的簽名, 但卻只是作為持咭人的証明, 而並非信用咭。

那第一代的「自動櫃員機」, 在「硬件」上的設計與現時的差不多, 有綠色的螢光幕(解像度當 然不可以與今天的比較了)、數字鍵盤, 及功能鍵等。除了可作提款之外, 還可以查詢戶口結餘, 及在貯蓄戶口與支票戶口之間的轉賬。每天的提款上限是四百圓, 每次最低提款額是十圓, 提 款的數目必須是十圓的倍數。從「自動櫃員機」可以提取到的「銀紙」為十圓、五十圓、及 一百圓三種。有趣的是, 所提取的「銀紙」, 不是如現時般從機中「吐」出來, 而更像「自動販 賣機」一樣, 「銀紙」是放在機下面的一個不鏽鋼「箱」中, 提款人要自己打開「箱」蓋, 把錢 拿出來的。

渣打銀行的第一代的「自動櫃員機」, 一開始只安裝在香港幾個最旺地點的分行處, 如中環、 旺角、尖沙嘴、及北角等。雖然在香港來說, 那是全新、劃時代的新設備, 與用了多年的「日 夜提款咭」有「質」的分別, 「點只升呢咁簡單」, 但卻沒有引起甚麼轟動的反應, 那可能是 渣打銀行沿襲英國式的保守管理態度, 沒有為此作大規模的的宣傳推廣; 另一方面, 在三十多年 前的香港, 一般市民對電腦的認識還很有限, 特別是涉及錢的問題, 一般人更會傾向保守, 對新 科技採取不信任, 覺得會是比較安全。例如, 在1979年之前, 兩大銀行已經為不少大公司用電腦 「自動轉賬」出糧很多年了, 但每逢到了月頭月尾的日子, 在銀行裡面, 手執「紅簿仔」大排長龍的人仕中, 起碼有三分之一, 純粹只是為了要「打簿」而已, 當確實見到出糧的銀碼已「打 」在自己的「紅簿仔」上, 才會安心。

在當年, 對於「自動櫃員機」, 很多人都是抱著懷疑的態度, 就在我當時的同事及朋友間, 最常 聽到的疑慮都如: 「電腦壞咗, 我啲錢會點」? 或「部機俾少咗錢、或甚至唔俾錢, 又會唔會扣 我錢呢」?........ 等等。所以渣打銀行推出「自動櫃員機」之後, 申請「渣打咭」的用戶並未見 特別擁躍。但在之後的一年, 即1980年, 匯豐銀行推出其屬下的「自動櫃員機」, 情況就有著天淵之別了。

我保存有第一代的「渣打咭」。

另篇再續。